一、概述

使用中的高爐風(fēng)口是否發(fā)生破損,主要根據(jù)風(fēng)口冷卻水的進(jìn)出水量和溫度的差別、有無夾氣等現(xiàn)象來判斷。對于大型高爐常用電磁流量計(jì)或卡門旋渦流量計(jì)測定冷卻水流量。寶鋼高爐選用了雙管型電磁流量計(jì),它具有如下特點(diǎn):

1。容積流量和產(chǎn)生的電動(dòng)勢呈線性關(guān)系,

2.檢測滯后時(shí)間小(響應(yīng)時(shí)間3~75);

3.所產(chǎn)生的電動(dòng)勢與流體的溫度、比重、粘度、導(dǎo)電率及其流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。電磁流量計(jì)雖然成本較高,但與未能及發(fā)現(xiàn)風(fēng)口破損而造成的后果相比,還是較小的。此外,更換風(fēng)口時(shí)還存在因倒流休風(fēng)而影響到熱風(fēng)系統(tǒng)的耐材壽命等因素。

 

電磁流量計(jì)的檢測數(shù)據(jù),由稱為CENTUM的數(shù)字式綜合控制裝置來完成的。它避免了計(jì)算機(jī)集中DDC控制方式存在危險(xiǎn)集中,又克服了常規(guī)模擬儀表對眾多回路控制時(shí),分散而人機(jī)聯(lián)系不便的缺點(diǎn),而CENTEM是以微處理器為核心,采用了數(shù)據(jù)通信(時(shí)分多路和高速)、圖象顯示的離散系統(tǒng),具有“控制集中,危險(xiǎn)分散”的特色。

 

二、原理

雙管型電磁流量計(jì)由電磁流量檢測器和電磁流量變換放大器構(gòu)成(圖1)。流量檢測由共用同一電源和磁場回路的、分別設(shè)在給水和排水管道上的兩臺(tái)獨(dú)立的檢測器來實(shí)現(xiàn)的，所以對于電源波動(dòng)、一溫度變化等外界干擾,能有效地加以抑制,提高了測定精度。

 

 

三、風(fēng)口破損檢測系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)

                1號(hào)高爐有36個(gè)風(fēng)口,配有36套雙管型電磁流量計(jì),檢測各風(fēng)口冷卻的給、排水流量,把Q:和△Q兩個(gè)信號(hào),送至CENTUM系統(tǒng)。經(jīng)運(yùn)控和順控后,發(fā)出流量差的一次報(bào)警(△Q>101/min)、二次報(bào)警(△Q)151/min)及排水流量低報(bào)警(Q:<1001/min)。另外,在儀表屏上設(shè)置了兩臺(tái)記錄儀(自動(dòng)、手動(dòng)各一)。系統(tǒng)的構(gòu)成如圖3所示。

                

                圖中HVI與HVO分別為電壓量程輸入、輸出卡片,前者將來自現(xiàn)場的1一SV信號(hào)轉(zhuǎn)換成脈沖量,后者將CENTUM脈沖量轉(zhuǎn)換成1~SV信號(hào)輸入記錄儀。3,1排水流量下限報(bào)警排水流量指示器以45為周期進(jìn)行巡視,將讀入的值與下限報(bào)警設(shè)定值作比較,若低于設(shè)定值,則定指示器的回路狀態(tài)為L。。順序表以15為周期巡檢上述回路的狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)L。時(shí),輸出一個(gè)相應(yīng)的脈沖信號(hào)。

 

                3·2差流量報(bào)替差流量指示器亦以45為周期采樣,將讀入的實(shí)際差流量和修正值作減法運(yùn)算,所得的流量差與儲(chǔ)存在指示器中的一次報(bào)警值(+DV)及二次報(bào)警值(H,)比較。若超過設(shè)定值,則指示器回路狀態(tài)置+DV或H;。當(dāng)順序表進(jìn)行巡檢中發(fā)現(xiàn)上述回路狀態(tài)時(shí),則輸出相應(yīng)的信息。3·3儀表誤差修正通常,電磁流量計(jì)使用一段時(shí)間后會(huì)因水中懸浮物沉積等原因而引起零位飄移。若給排側(cè)影響不同,即使風(fēng)口進(jìn)出水量正常無泄漏,也會(huì)在儀表上反映出流量差不為零而導(dǎo)致誤判。為此,設(shè)置了誤差修正功能,其原理是在修正值運(yùn)算器中,將過去lm城。

 

四、運(yùn)行實(shí)績及分析風(fēng)口破損檢漏裝置自高護(hù)投產(chǎn)起赤隨乏投入正式運(yùn)行,近三年的使用實(shí)績表明,效果比較理想,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,外擾小且反應(yīng)靈敏,為操作人員掌握風(fēng)口情況,一預(yù)防裔爐發(fā)生險(xiǎn)肇事故作出了有益的貢獻(xiàn)`這全年中大致可分成兩個(gè)階段。·1在線調(diào)試和熟悉準(zhǔn)搖階段’一’此階段以投產(chǎn)至1987年3月。,雖然整個(gè)風(fēng)口破損檢測系統(tǒng)在投產(chǎn)前經(jīng)厲了禽致模擬調(diào)試和聯(lián)動(dòng)試車,但對正式運(yùn)行狀態(tài)命掌握還處于摸索之中。好在開護(hù)初期,`是高護(hù)產(chǎn)量較低,

 

                 二是風(fēng)口又系原裝設(shè)備,破損較,這一年半中累計(jì)一次報(bào)警29次,二次報(bào)警達(dá)In次,其中真正屬于風(fēng)口燒壞屯’曲損或其他原因造成排水管漏水而報(bào)警的僅12次。典型的事例是1986年z月10日2003`左右27號(hào)風(fēng)口燒,儀表當(dāng)即報(bào)警,經(jīng)檢查確認(rèn)后,立即休風(fēng)組織更換,卸下的風(fēng)口前端一圈已全部燒掉。自動(dòng)記錄儀所記錄的△Q變化如圖4所示,圖中兩根線分別由兩支筆記錄的。下方呈一直線的是正常風(fēng)口,而上方劇烈波動(dòng)的則是17號(hào)風(fēng)口隨時(shí)間變化的△Q曲線。