渦輪流量計因計量精度較、使用方便、測量范圍寬等點而廣泛應(yīng)用于石化、城市燃氣行業(yè)。渦輪流量計既可作為工藝控制的檢測儀表，也可作為貿(mào)易結(jié)算的計量儀表。雖然渦輪流量計具有以上優(yōu)點，但在實際應(yīng)用中卻要注意被測介質(zhì)性質(zhì)、口徑選擇、安裝條件、維修校驗等問題，以保證渦輪流量計的正常運行。（1）、對于運轉(zhuǎn)速度忽慢忽快的情況，先可以通過調(diào)整儀表系數(shù)來控制速度，如果儀 表系數(shù)變化較大，也可以檢查插入桿深度是否恰當，大多數(shù)情況下，是由于葉輪無法運轉(zhuǎn)， 流量計內(nèi)部含有污物，可以使用鹽酸來清洗污物 （2）、對于渦輪流量計不計數(shù)的情況，可能是由于電源或開關(guān)接觸不良導致的，所以 要對渦輪流量計內(nèi)部的器件進行檢查，檢查各個部件是否出現(xiàn)故障，如果出現(xiàn)了故障，要及 時修理或換件。 （3）、作為速度式流量計，隨著運行時間的增加（通常在運行兩年后） ,內(nèi)部軸承會逐漸 磨損，容易造成葉輪轉(zhuǎn)速變慢（與正常相比） ,計量負偏差增大，從而引起計量偏少的現(xiàn)象， 對大流量的計量響尤為突出。建議改善方式：與生產(chǎn)廠家及代理商積溝通，進行有針對 性的維護或干脆定期換軸承。 （4）、考慮到，在具體生產(chǎn)中，常常會遇到設(shè)計流量與實際流量不匹配的問題：要么設(shè) 計流量過大，起步流量，投產(chǎn)后造成小流量時不能正常計量甚不計量（俗稱"大馬拉小 車";要么設(shè)計流量過小而造成過載運行甚流量計損壞（俗稱"小馬拉打車".避上述 ） ） 問題的發(fā)生，需要在儀表選型前，充分掌握下游用氣單位及用氣設(shè)備的負荷情況，考慮到相 關(guān)的響因素；同時，運行中隨著用氣情況的變化對計量表也要作相應(yīng)調(diào)整。這些也是對輸 差控制的項重要手段。
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