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熱式質量流量計測量油品流量的技術性能測試

  隨著SY/T6682-2007《用科氏質量流量計測量液態(tài)烴流量》的發(fā)布,以及質量流量計廠商大口徑流量產品的陸續(xù)推出,需對科里奧利質量流量計測量油品流量的技術性能測試。       
  流量的準確測量是貿易交接和工業(yè)控制中一個很重要的因素。對于以質量為單位的流量計量,質量流量計具備了高準確性和高穩(wěn)定性、直接質量流量測量等特點,避免了傳統(tǒng)體積流量測量方法因為受到溫度、壓力、粘度、密度等因素的影響而難以真正達到所標稱的測量準確度,改變了傳統(tǒng)高準確度流量計依靠機械轉動和傳動來實現(xiàn)流量傳遞的方法。所以,質量流量計在以質量為單位的油品貿易交接計量、石油石化企業(yè)內部油品的輸轉計量核算等方面得到廣泛應用。
    隨著SY/T6682-2007《用科氏質量流量計測量液態(tài)烴流量》的發(fā)布,以及質量流量計廠商大口徑流量產品的陸續(xù)推出,需對科里奧利質量流量計測量油品流量的技術性能測試。
    性能測試
    2007年,石油工業(yè)計量測試研究所對質量流量計廠商生產的CMF300 型質量流量計(配2400S 型變送器)進行了性能測試,測試分為水裝置基礎測試、柴油體積管測試、原油體積管測試、水裝置復現(xiàn)性測試四步進行,從而了解質量流量計的油品計量性能。
    水裝置基礎測試
    按照檢定規(guī)程進行基本性能測試,測試流量點共6個,依次為190t/h(裝置最大流通能力)、136t/h、54.4t/h、27.2t/h、13.6t/h,最后回到190t/h,每個流量點測7次。由表1可以看出,CMF300水裝置測試誤差在基本性能測試試驗中,該流量計在測試量程范圍內的誤差均在±0.1%范圍內,重復性不大于0.01%,具有很好的基本測量性能。
    柴油和原油測試試驗
    CMF300體積管法變粘度測試試驗,測試介質為柴油和原油,檢定流量點共5個,從大流量點依次檢到小流量點,然后再返回最大流量點復檢,每個流量點檢3次。檢定柴油溫度為36.5℃,密度約為807.05Kg/m3,粘度約為5.95cSt。檢定原油溫度為57℃,密度約為 851.1Kg/m3,粘度約為34.20cSt。柴油、原油體積管測試數據見表2。
    由表2及圖2可以看出,CMF300在以水、柴油、原油為介質的多粘度測試中,重復性均不大于0.03%,測試誤差均在±0.15%范圍內。
    水裝置復現(xiàn)性測試
    在結束原油測試之后,對CMF300質量流量計進行了水裝置復現(xiàn)性測試,檢查經過柴油和原油測試后的性能變化和復現(xiàn)性。水裝置復現(xiàn)性測試與水裝置基礎測試的流量計系數設置相同。CMF300在正常安裝條件下共測試了5個流量點,分別是195.5t/h(裝置最大流通能力)、136.3t/h、54.7t/h、27.3t/h,再返回195.6t/h,每個點測7次,測試結果如表3、圖3。
    兩次測試流量計狀態(tài)基本相同,由測試誤差和曲線可以看出:水裝置復現(xiàn)性測試重復性依然良好,與基礎測試誤差曲線基本吻合,經過成品油和原油測試后,CMF300水裝置測試復現(xiàn)性良好。
    測試分析
    計量準確度
    被測質量流量計在以水、柴油和原油為介質的各項測試中均保持了較好的重復性,最大為 0.03%,通過實流檢定修正流量計系數,均可以在測試流量范圍內達到 0.2級測量準確度。
    使用流量范圍
    質量流量計應用于液態(tài)烴貿易計量時,影響其使用量程范圍的主要因素是零點穩(wěn)定性和壓損。
    質量流量計應用于小流量計量時,零點穩(wěn)定性是影響其計量誤差的主要因素,多數質量流量計生產廠家在其產品說明書上標注了零點穩(wěn)定性一項,其測量誤差的表示方法也與零點穩(wěn)定性有關。例如CMF300標稱的零點穩(wěn)定性為6.8kg/h,在流量小于5%最大流量時,測量誤差的表示方法為±[(零點穩(wěn)定性/流量值)×100]%,在5%以上流量下,標稱測量誤差不超過±0.05%。當測量流量過低時,質量流量計計量誤差會顯著增大,超出液態(tài)烴貿易計量所要求的0.2級。因此建議CMF300用于貿易交接計量的最小流量應不低于其相應口徑最大標稱流量的5%。
    理論上,質量流量計計量流量越大誤差越小,但壓損是制約其流量上限的一個主要因素。相同流量下質量流量計的壓損主要與其口徑、測量介質粘度、測量管直徑和結構形式有關。
    CMF300型質量流量計在水和58℃、34.20cSt原油測試中分別記錄了各流量點下的壓損,其壓損隨測量介質的粘度增高而增大,在水測試中50%最大流量下壓損接近1bar,70%最大流量下壓損接近1.5bar,在原油下壓損更是顯著增大,40%最大流量下壓損約為1bar,60%最大流量下壓損超過了2bar。
    壓力影響
    相對于標定壓力,計量應用中工作壓力的變化會對質量流量計振動管的剛性、幾何形狀產生影響,導致計量精度出現(xiàn)偏差。振動管的結構不同,壓力增大導致的計量誤差的結果不同。一般來講彎管型質量流量計隨工作壓力增大,誤差趨于負向。通常傳感器的幾何尺寸越大,管徑相對于管壁的比值越大,壓力效應就越明顯。
    表4給出了ELITE系列質量流量計,當標定壓力和工作壓力不同時,工作壓力每增大 1bar時對測量精度影響的近似值。對于一些非貿易計量領域及壓力影響較小的計量領域,可不進行壓力補償,但是對于壓力影響幅度超過0.1%或計量合同提出明確要求的,則應該進行必要的壓力補償。
    介質粘度影響
    理論上質量流量計的計量結果不受介質粘度的影響,其測量范圍可從粘度較低的成品油到粘度較高的重油及渣油,但前提是應保證足夠的計量溫度,避免測量管結蠟。本次試驗測試的介質粘度范圍為 1.31cSt~34.2cSt,被測質量流量計保持了較好的計量精度。
    被測質量流量計在柴油和原油等油品的測試流量下能夠達到0.2級測量準確度。實際應用中,應合理選擇工作流量范圍,盡量避免油品壓力、流量計零點穩(wěn)定性、測量管結蠟等因素對其計量性能的影響。

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