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　　昨天22時37分，在北京航天飛行控制中心精確控制下， 天宮一號 與神舟八號組合體調頭倒飛，為今晚在陽光下進行第二次交會對接做好準備。

　　組合體已成功調頭

　　截至昨天22時，組合體已在距地面高度約343公里的近圓軌道運行了10天20小時。當天22時37分，這對伴侶一起在太空調了個頭，完成偏航180度，建立倒飛姿態。

　　此前組合體的飛行狀態，是天宮在后，飛船在前，由天宮控制組合體運行。因此在二次對接前，組合體要首先轉身，讓“神八”正飛，天宮的對接機構朝后，這樣就與首次交會對接一致。

　　據介紹，這次太空轉身，由“天宮”控制進行。但組合體并未啟動發動機，而是依靠陀螺動量輪，就完成了漂亮的轉身，盡可能減少對軌道的擾動。

　　再對接約需半小時

　　為試驗對接機構的重復使用性能，及測量設備在不同空間環境下的性能，第二次交會對接將在陽光下進行，強陽光可能對交會對接測量設備造成干擾，這也成為一個新的挑戰。從兩目標分離到二次對接鎖緊完成，全程約需半小時。

　　在第二次“擁吻”前，天宮和神八首先需分離，這也是對組合體分離技術的首次考驗。交會對接要成功，就要分得開，控得住，對得上，“分得開”成為第二次交會對接成功的關鍵。在分離基礎上，還要保持正確的飛行姿態，確保相對導航設備工作正常。

　　分離后，“神八”將撤離至140米停泊點，而后再逐步接近天宮，最終實現二次交會對接。

　　神八著陸完成演練

　　昨天20時55分，神舟八號主著陸場區圓滿完成系統第七次、也是最后一次綜合演練。結果表明，主著陸場區參試設備狀態良好，物資器材保障到位，各項工作準備就緒，具備了執行任務的能力。

　　昨天17時40分，在主著陸場區的統一調度指揮下，演練正式開始。19時18分，由5架直升機組成的空中分隊首先發現目標，并將返回艙落點信息第一時間傳送到搜救載體；20時12分，由4輛特種設備車組成的地面分隊到達現場，迅速對返回艙進行處置。這次演練進一步檢驗了回收方案的可靠性和系統協同配合水平。