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　　云南、貴州、廣西等地近日群發加油后汽車無法啟動、車身不斷“發抖”的故障，故障車往往需付幾千元檢修費。油品質量問題引起兩會代表委員的高度重視，他們呼吁政府應嚴查問題汽油，絕不允許問題汽油給消費者生命財產安全帶來隱患。

　　2月25日上午，在南寧市雙擁路，幾十輛小轎車圍堵在雙擁加油站前，多名車主不斷向加油站里工作人員討說法。記者在一張登記表看到，從上午9時至12時，3個小時內，已有74名車主相繼來到現場處理問題。

　　據車主練建標說，2月19日晚自己在雙擁加油站加油，20日清晨車子無法打著火。經過10多分鐘的努力后，車子終于打著火，但發動機的故障燈卻亮了。在行駛過程中，車身不斷“發抖”，開了幾十公里后，車子送至4S店檢修。工作人員將剩余的汽油抽出，發現汽油顏色偏黃，氣味濃重，與正常汽油截然不同。

　　在加油站討說法的近百名車主，遭遇了和練建標同樣的境況“打火困難、怠速抖動、加油熄火”等異常現象。

　　“這哪里是油，分明是水！”

　　南寧市廂竹大道的豐田4S店一位質檢員告訴記者，這些檢修車輛必須經過“活塞清洗、進氣系統清洗、油路清洗”等步驟，需要花費3000元至1萬元以上。許多車輛的氣門、活塞處都有大量積炭，這證明燃燒不夠充分，油品質量問題的可能性很大。

　　2月17日，9輛汽車在安遠加油站加油后，發生打火困難現象，司機們讓加油站工作人員從車子油箱里抽出油來檢驗，“這哪里是油，分明是水！”工作人員對油罐挨個測試，發現有兩個油罐里抽出來的是水，加油站對司機們進行了賠償。

　　不能油價接軌，燃油品質不接軌

　　不僅在廣西，云南、貴州等多地也發生類似事件，在網絡上被稱為“熄火門”。

　　國內目前的油價蠻高，而且往往是國際油價一漲國內油價就立刻隨之漲價，但汽油的質量卻難以保障，這已引發不少消費者的不滿。全國人大代表、廣西社會科學院莫小莎說，自己在第一時間通過網絡了解到了南寧的問題汽油事件，甚至看到了網民歷數的“問題”加油站名單。她認為，政府應當重視民意，盡快給出一個說法。

　　全國政協委員、廣西大學副校長黃維義稱，問題汽油和食品安全一樣，政府應嚴查，確定是誰的原因就由誰承擔責任，決不允許問題汽油給消費者生命和財產安全帶來隱患。對于南寧“問題汽油”事件，當前有關部門尚未確定質檢結果，但消費者和公眾已密切關注，政府應當切實為車主生命健康、為環境空氣質量負責，一追到底。